寻访一千零一夜——波斯帝国自由行攻略      

      广州双狐伊朗签证资讯中心与大家在自由行跨年之旅走进中东，寻访一千零一夜——波斯帝国。

       ——关于伊朗旅游的小贴士

1．时差：

伊朗实行冬令时和夏令时

冬令时：比北京时间晚 4小时30分（9月23日—3月20日）；

夏令时：比北京时间晚3小时30分（3月21日—9月22日）

2．关于汇率、货币和换钱：

（1）汇率：

伊朗IRR对美元汇率变化很大，每天都有浮动，每个城市也有一点差异，2013年1月的汇率：1美金=3150-3200 Toman，1民币=5000 Rial

（2）货币

Rial是伊朗货币的基本单位，但比较困扰人的是，在交易的时候一般用另一个货币Toman，1Toman=10Rials，所以问价钱的时候一定要搞清楚是Toman还是Rial我在伊朗这么多天，还是不太搞得清楚，一般买东西、吃饭或坐Taxi，伸一个手指就是1,000 Toman，也就是1万Rials，相当于2元人民币。讲价的时候用手代表数字更清楚一些，，如果实在搞不清楚，就用计算器或手机打出来，再问是Toman还是Rials，就基本不会出错了。

（3）关于换钱

1．德黑兰换钱要去土耳其embassy对面的Fedowsi Street换（2008年版LP德黑兰地图上的E23，或者到了问酒店前台），如果找车就说土耳其大使馆对面就是。

2．伊斯法罕Esfahan的换钱在Sepah St，街上很多搭讪换钱的，不要理他们，直接进店面里面换，货比三家，保证安全。Naghsh e Jahan Exchange, 就在那街上，可以打电话去问汇率。电话0311-2237811

3．亚兹德Yazd在Ateshkadehymh火庙对面的二楼有一家Exchange，汇率不错，如果去Ateshkadehymh火庙的话，可以去随便换钱。我们住的SILK ROAD HOTEL的那条街上也有一家Exchange，汇率也不错。

3．关于衣着的提示：

女士（学前儿童除外）在伊朗境内须戴头巾（不管任何国籍，只要在公共场合都要戴，同伴试过到酒店的餐厅打热水忘记戴了，被当地人很严肃批评了）。穿长袖、宽松、不透明的上衣或风衣，衣长必须盖住屁股（这点好象对外国游客比较），官方场合须穿颜色较深的长风衣，不得显露腿及脚腕部位。男士不得穿背心或短裤外出，违反有关规定标准的女性或男性，即可处以罚款或监禁。

交通

——关于伊朗交通

在伊朗是看不到TUTU车，骑自行车的很多是少年玩车族，是一种时尚。私家车、巴士、班车、火车、各种出租车，组成了伊朗非常强大的交通网，即使语言不通，也可从容出行。伊朗火车站和汽车站都远离市中心区，4——10KM都有可能，不过都有公共交通工具进市区。伊朗不管火车还是汽车，都不允许超载，每人都会有座位，火车也没有站票一说。如果坐长途车想半路上车，那就要拼人品了，路过的车有空位才可以上车。

高速公路和国道上都有清晰的英语路标，大城市的主要干道路名也都标注伊朗语和英语。地铁站也都有英语标志。不过公共汽车没有英语或阿拉伯语标记。出门前最好向当地人学会自己目的地的发音，或者先找到标志性地名。

1。伊朗的出租车

伊朗的出租车分专营和私人两种，专营车通常都漆成橙色，而私人则各式车型，分辨不清，所以站在路边打车的时候，不管有没有看到的士都可以招手，总会有一辆车会停在你的面前。

全世界出租车司机都一样，都会想方设法多收钱，见外国人或游客能宰则宰。当地人很多是几个人一起share taxi，但taxi司机一般会让外国人单独包车，即使share taxi也会多收3到4倍价格。最好可以最好先向当地人了解一下大约的车费，再和司机砍价，最好就是能找个当地人一起坐车，先看别人付多少钱，然后自己跟着付一样的价钱。

伊朗的出租车司机一般都挺有性格的，如果你说了“no”，通常不会再纠缠。另外如果向出租车司机问路，他们一般都挺诚实的，很少会故意指错路。总体来说，伊朗出租车费不贵，管理还算不错。

2．市内公共交通(Bus，metro, shuttle taxi)

当地人称公共汽车总站为“bus terminal”或“end station”。公共汽车站点称为 bus stop 或 bus stand。大城市有空调公共汽车，单一票价的无人售票车，后门为男女分隔线，下车时把车票交给司机。票价各城市不同，大概500R-1500R之间。

3。伊朗的火车

我这次在伊朗没有坐火车，做行程的时候整理了一些别人攻略里的火车信息。伊 朗的铁路网覆盖城市不多，只几个大城市，但舒适便宜。火车是从中国进口，采用封闭空调包厢式，相当于国内软座包厢或软卧。

伊朗火车票分两个等级，票价根据等级和快慢而不同：

一等(1st class)是指卧铺，分四人和六人包厢，六人包厢价格比班车便宜，四人包厢比班车贵一倍。六人车厢通常只住5人，有一上铺用来放置枕头被子，列车员会提供被单床单以及一次性枕套，下车前收回。

二等(2nd class)是指座位，六人包厢，价格是班车的三分之一不到。很宽敞，座位可拉伸和对面的合在一起就变成一床位。如果都是女的，身材属正常范围是可以躺下休息，很实惠的选择。不过有些车次只有卧铺。

火车票预售得通过旅行社，不收手续费。火车站只卖当天票，估计有足够的预留票，即使在新年，我在火车站都能买到当日票。买票时需出示护照，候车时警察会检查登记。火车站里卖票的也是旅行社，12:00-15:00午休时间停止卖票，晚上营业到18:00(有些可能延长到20:00)。买票时最好问清楚不同车次不同票价，否则会卖最贵的给你，如果单身女性，可以要求进女性包厢。

火车站区域分清真寺、办公楼、行李房和候车室。候车室分内外，外面的可随意进入，上车前才可进入里面的候车室。通常车站内可能只有一个小商店甚至没有，按伊朗人正常工作时间上班。站内有免费饮用水、卫生间等基本设施。行李寄存处则有点远。

长途火车上会按时提供免费点心、饮料和矿泉水。包厢内有充电口，包厢外的过道没有座位，厕所和洗脸池很干净甚至有点豪华。火车上似乎没餐车，但只有一个卖热饮的窗口。所以如果准备长途旅行，最好自己准备好吃的和消磨时间的玩意。

列车员基本都是年轻的小伙子，统一制服，干干净净，更像大酒店里的waiter。没见到列车员打扫，只偶尔来收垃圾，伊朗人还是很有公德心，车厢内和公共角落都非常干净。沿路站台干净得有点一尘不染了，不见小贩货厅，所以甭想在火车站去补充物质或买当地特产之类的。

交通2

4。德黑兰的交通

（1）德黑兰的机场:

德黑兰有两座国际机场，老机场在城市西面Azadi Tower附近，现在主要是一些伊朗国内航线。新国际机场Imam Khomeini International Airport (IKIA)在城市南面，离市区起码有40公里，我们从机场打车去市区的价钱是在飞机上遇到一个伊朗人帮我谈的20美金/7个人，如果自己去谈好象要35-40美金，具体价钱不确定。如果从市区去到IKIA机场，比较省钱的方法是先坐地铁1号线到最南面的终点站Haram-e Motahar下，从这里打车只要10-12万Rials就可以去到机场。

（2）德黑兰的长途车站

有两个主要的长途车站，一个是南部车站Terminal-e Jonub，主要发往伊斯法罕、亚兹德和设拉子等南部城市，可以坐地铁直达，长途车售票处集中在车站，分为很多家公司，不同的公司车况不一样，价钱也不一样，发车时间也不一样。多做比较，会找到适合的时间的价钱的巴士。长途车上会发一点饼干和饮料，还有一次性杯子（车上有冰箱，有瓶装水可以自己去装来喝），每个座位下有垃圾袋。伊朗的长途车管理非常好，中途也会在一些正规的饭店歇脚。如果要去西部的城市如大不里士和Zanjan，需要从西部车站乘车。车站位于Azadi Tower的西北角，地铁坐到Azadi站，市内也有公交车可以到达车站。

（3）德黑兰的地铁

在德黑兰最方便交通工具就是坐地铁，德黑兰的地铁有5条线：红色的1号线；深蓝色的2号线；蓝色的3号线；黄色的4号线；绿色的5号线。用的最多的是南北方向的红色1号线和东西方向的深蓝色的2号线。

德黑兰地铁票可以去自动售票机买，也可以去人工售票口买。车票有单程、双程和多程，可根据自己的需要去选择，双程和多程的票价忘记了。单程票价是3500 Rial，随便你坐到哪个站台票下，因为统一票价，出去的闸口也不用验票，人走到闸口那里门就自动感应开门，很人性化。

伊朗的地铁和公车都有女士专用车厢箱，一般在最后面或者最前面，男士一般情况下不可以进女士专厢，但女士可以进男士车厢。

从1号线和2号线的换乘站Iman Khomeini Sq出来方圆一公里之内可以步行到达大巴刹、Golestan皇宫以及国家博物馆等景点；去Azadi Tower可坐东西2号线至Azadi站下，但是还要再走上近2公里才能到，可选择Share Taxi或公车前去；去到原美国大使馆需乘坐1号线到Taleqani；因为Tajrish实际上还没有开通，所以要去Sa'dabad皇宫必须在1号线终点前一站下车然后Taxi去，打车的价钱就看你的还价水平了。

德黑兰的地铁感觉上还不是很完善，入站口的标识不是很明显，站内的地图和车上的路线图也不是太清晰，经常让人搞不清终点站到底在哪里。去Imam Khomeini的陵墓可乘南北走向的1号线在终点站前一个站的Haram-e Motahar下；但不是每一个车次都直接到达Haram-e Motahar，有些车次的终点站是在前面两个站，要下车再等下一趟车再重新上车才能到达，我们去机场的时候就遇到这样的情况的，在德黑兰坐地铁要搞清楚自己要去哪个站，然后在车上多问人，伊朗人都很友善，一般看到外国很迷茫的时候，都会主动过来帮忙，所以只要知道自己想去哪里，一般都能去得到。论

行前准备

——科普一些伊朗的东东

1．伊朗采用自己的太阳历，这个历法以春分为新一年的开始，一年的头6个月每个月31天，后6个月里的头5个月每个月30天，最后一个月平年29天，闰年30天。前6个月有31天和其余30天的原因，不是设计者随便決定的，它是通过研究的事实，由于地球公转是沿椭圆形轨道，在北半球的春天和夏天，地球接近远日点，与秋天和冬天相比，绕太阳运行速度稍微慢一些。2012年是伊朗的1391年。

2．伊朗每周是从周六开始，周五结束。周四周五是周末，周六到周三是工作日。星期五一般的博物馆、清真寺是不开门的。在德黑兰，他们也根据国际惯例，一般的博物馆星期一也不会，好象只有古列斯坦皇宫GOLESTAN PALACE、萨德阿巴德王宫Sa'd Abad Museum和珠宝博物馆是开门。

3．伊朗人不是阿拉伯人，他们是高贵的波斯人，官方语言也是波斯语。伊朗是伊斯兰教国家，但不意味着人人都是穆斯林信徒。

4．不要看伊朗到处都是戈壁就以为他们的资源很贫瘠，伊朗的石油储量世界第二，天然气储量世界第二，两项综合储量世界第一。粮食可以自足，最好的藏红花产自伊朗。这里还拥有丰富的矿藏，最好的绿松石就是产于伊朗。

5．不要以为伊朗一直都很贫穷，远了不说了30多年前的巴列维王朝时代，伊朗可以说是中东+中亚首富的国家，基础建设都是在那个时代建设的，有些设施比我们还要现代化。

宗教与政权

——关于宗教与政权

当今世界的集体世袭分为党权世袭与神权世袭两种。如果说朝鲜是党权世袭的典型代表国家，那么伊朗就是神权世袭的典型代表国家。

1979年，伊朗君主世袭的巴列维王朝覆亡，长期的封建专制制度被推翻，以霍梅尼为首的什叶派宗教人士宣布建立伊朗伊斯兰共和国。但很快，这个所谓的“共和国”就露出了其伪共和国的本质。新的伊朗伊斯兰共和国虽然消灭了封建专制的家族式君主世袭，却建立了现代专制的集体世袭，这就是神权世袭。伊朗神权世袭的现代专制制度具有如下特点：

1、集体世袭。以霍梅尼为首的什叶派宗教领袖在伊朗建立起了一种独特的集体世袭的神权至上的现代专制权力架构：伊斯兰共和制。根据伊朗宪法，伊朗实行政教合一、神权高于一切的政治体制。最高领袖是一言九鼎的一把手，他不只是宗教领袖，也是政治权威，其权力在行政、立法、司法之上。最高领袖是国家最高领导人，内政外交的最后裁定者，也是武装部队的总司令，集大权于一身。总统、议会、司法、宪监会等所有机构均受领袖领导。而负责选举领袖的是“专家会议”，专家会议由宗教法学家组成，成员86人。这种政治体制决定了宗教领袖们可以垄断国家的政治权力，并牢牢地控制在集团内部，只能在集团内部成员之间流转。

2、强制信仰。封建专制是强制臣服，国民必须效忠君主，严禁反对君主；现代专制则是强制信仰，国民必须效忠于党（党权世袭国家）或效忠于宗教（神权世袭国家）。伊朗政权最好地体现了现代专制的强制信仰特点。首先：伊朗的现代专制制度确保了伊斯兰教对国家权力的绝对垄断，哪怕全国99.9%的国民都改变宗教信仰，不再信奉伊斯兰教，伊斯兰教的最高领袖也能根据集体世袭制度牢牢掌控国家权力。另一方面，即使99.9%的国民都改变宗教信仰，不再信奉伊斯兰教，这种改变也只能是一种地下的闭门行为，在国民的日常生活和社会活动中决不能表露出来，一旦在日常生活和社会活动表露出来立即会招到严厉的惩罚。举个例子，如果某个伊朗女性改变了自己的宗教信仰，不再遵守伊斯兰教义教规，走在德黑兰大街上像一个基督徒或佛教徒一样长发飘飘，这绝对是一种必须受到惩处的犯罪行为，如果竟敢穿着短裤迷你裙上街、穿着泳装去海滩晒日光浴，那么，她的死期也就到了。

为了保证集体世袭和强制信仰，伊朗政府主要做了两方面的工作，第一、集体世袭国家的党或宗教都建立了凌驾于法律和政府之上的超权力，伊朗也不例外，政府沦落为宗教的附庸和奴仆，沦落为实现宗教目的的工具。有一篇论文“至高无上的伊朗神权政治——从伊朗政治体制的角度解读伊朗宗教政治文化”这样描述伊朗：

“伊斯兰宗教的的神权体系在伊朗获得了至高无上的统治地位，拥有凌驾于政府之上的绝对政治权力，实质上统治着这个国家的一切。由此，名义上作为伊朗国家元首、政府首脑的总统就成为了一个非常微妙的角色。一方面，作为民主选举的总统，他拥有者伊朗的最高行政权。无论是国内政治还是外交事务中，在电视里、报纸上抛头露面、风光大造的大多都是总统。而另一方面，由于伊朗政治体制，实质上总统事无巨细都要按照最高领袖和专家委员会的意志行事，在更大意义上只不过是宗教的官方新闻发言人罢了”。

        这次跨年之旅让我第一次走进中东。。。。。。

       中东地区古老灿烂的两河流域文明，长久以来一直吸引着我。。。但那片烽火大地，多年来一直战事不断，让习惯行走的我却步在中东的大门前，远远观望着它，而不敢踏足那片神秘的地域。。。。。。

        感谢我的队友们，谢谢你们一路上的照顾，并陪伴我走过伊朗大地；感谢行前给我行程建议的驴友们，谢谢你们实用的攻略，让我可以轻松上路；感谢在伊朗给我帮助的波斯人民，谢谢你们用热情带我们走出每一次的困惑，让我回来后无比怀念你们；感谢伊朗，谢谢你用最美的冬天和丰富的历史人文来充实我的行程，让我的人生阅历里多了中东的印记。。。

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